因为锤式破碎机的篦条是很容易受到磨损的部件，在整个设备中，除了锤头，就数篦条磨损的最为严重，且更换的次数也比较多。

所以在针对篦条磨损的问题上我们也是做了很多的研究，尽力的提高篦条的耐磨度，以期望能够减少更换的次数。

众所周知，锤式破碎机篦条和篦条支撑架的磨损断裂是很容易见到的事，所以经过多方研究我们的技术人员提出了几点改进的措施，希望能够对大家有所帮助。

首先考虑的就是设计的问题上，在不影响破碎机工作以及性能各方面的前提下，将设备设计使用的沟槽篦条支承架改为无沟槽篦条支承架，这样能够有效地增加物料卸料的长度，同时也可以对篦条的固定性起到很好的作用，有效解决了锤式破碎机设计中有沟槽篦条支承架的槽体外沿在被磨损后无法对篦条起到支承的问题。

将短篦条改成中间带有凸沿的长篦条，同时将设备底部支架两侧面各安装的小短弧形平衬板改良融铸成一块大的外弧加宽长圆弧平衬板结构且长圆弧衬板两端各缩短20mm。 另外就是在螺孔正上方处靠边位置各开钻孔径一致的螺孔后处理为长环状孔型，等做完这些之后，将不用的螺孔进行焊封，焊封的目的是为了防止粉尘的四散。

通过对锤式破碎机篦条的改进，能够有效地减轻篦条的磨损情况，在维修等方面节约了不小的费用。

对于多锤头破碎机常见故障及解决方案，随着社会的发展，各地的道路日益改善。作为水泥混凝土路面破碎和石化技术的专用机械，多锤头破碎机应用广泛，并且在使用过程中也会出现。各种各样的问题。今天小编将帮助您总结一些常见故障和解决方案。如下：

（1）只要材料被送入，多锤头破碎机的电流将上升并保持高位;当不喂食时，电流会逐渐下降。

原因：材料太湿，导致衬里粘在材料上，筛板孔堵塞，导致材料的破碎效果降低，材料无法从筛板上排出。粉碎后的时间。

方法：此时，可将一些硬质材料扔入锤击破碎机中，用硬质材料破碎筛板上衬板、上的湿物料，达到清洗胶粘剂的目的。如果不能使用硬质材料方法，则表明粘附现象严重，只能关闭进行清洁。

（2）多锤头破碎机进料量不大，但电流很大，且电流波动不大。

原因：可能是锤头或衬板、磨损严重，导致锤头与筛板之间的距离变大，导致合格材料无法及时排出。

方法：更换锤头、衬垫、筛板等方法调整间隙，确保锤头与地点之间的间隙符合设计要求。

（3）放电粒径变大，但仍满足原料粒度分级的要求。

原因：可能是锤子、内衬磨损，破碎效果不好;或者筛板使用时间过长，孔径变大。

方法：检查磨损部件并立即更换。如果排出物中出现块料，则筛板可能会部分损坏，应立即更换。

这些都是小编今天想与大家分享的内容。我相信通过小编的分享，您对多锤头破碎机的常见故障和解决方案有一定的了解，可以帮助您更好。避免这些问题，即使它们发生，也可以快速准确地处理它们。

锤式破碎机出现皮带翻转时怎么办？                                       

    锤式破碎机用于破碎各种中硬且磨蚀性弱的物料。其物料的抗压强度不超过100MPa，含水率小于15%。锤式破碎机出现皮带翻转是常见的故障，原因是什么，该怎么解决呢？

    1、说明皮带磨损，需更换三角带。

    2、因为皮带输装配的问题，需将皮带轮调整在同一平面上。

    锤式破碎机（hammer crusher）轴承发热时怎么办？

    锤式破碎机轴承发热时应该采取以下措施：

    1、说明轴承缺油，需及时加油，当然加油过多也会使轴承发热，加油时一定要检查油位。

    2、轴承损坏，要及时更换轴承。

    3、上盖过紧，要调节好螺栓，松紧适度为宜。

    锤式破碎机出料粒度过大，怎么办？

    发现锤式破碎机出料粒度过大，要做出以下处理：

    1、说明锤头磨损，需将锤头调闲或更换。

    2、锤头与反击板的间隙过大，一般调整为15-20mm。

    3、进料粒度过大也会影响出料粒度。

    锤式破碎机（hammer crusher）时振动异常怎么办？

    锤式破碎机时振动异常时应采取以下措施：

    1、说明物料过大，可以检查一下进料尺寸；

    2、磨损不均，说明反击锤头需要更换；

    3、基础处理不当，需检查地脚螺栓并加固

问题 1.黑油的产生？ 

产生原因：

导致挖掘机液压系统黑油的不仅仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不规范造成的。

例如：当衬套与钢钎的之间的间距超过8毫米的时候（小拇指能够插进去），建议跟换衬套，平均每更换2个下衬套需要更更换1个上衬套。

在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。

加注黄油的时候需要将破碎锤提起，钢钎压到活塞里面，每次加注时只需加注标准黄油枪的半枪即可。（因为如果在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到破碎锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到破碎锤中缸体内，再随着破碎锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油变质，发黑）

处理方法：

1．            正确使用打黄油的姿势。

2．            加装回油过滤器装置。

3．            加装喷水装置，减少外界灰尘。

4．            上下衬套磨损过大，适时更换衬套。

5．            进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀。

6．            及时更换防尘封。

7．            正确使用破碎锤（不要经常在偏打）。

8．            注意钢钎尺寸与衬套是否匹配。

问题 2.破碎锤打击无力？

产生原因：

锤没有力气，原因很多，如氮气压力不够，管路的油压不够等等。还与当时当地的天气及矿石的硬度有关。

处理方法：

1.      首先检查氮气的压力够不够。

2.      检查静态油压够不够。

3.      检查工作油量是否充足。

4.      钢钎尺寸，护板螺丝是否松动。

5.      衬套间隙及磨损的状况。

6.      测试液压油是否够用。

7.      截止阀未全开。

8.      溢流阀锁紧螺母松动。

以上全部正常的话：

⑴先导A口压力不足或备用阀卡，内泻大量。

⑵主进油或回油堵塞。

⑶活塞或控制阀内泻量大。

⑷动力源不够或大泵内泻

如果是带蓄能器的破碎锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂。

问题 3.破碎锤漏油？

产生原因：

破碎锤漏油的原因也是很多的，这要分不同部位。

处理方法：

1． 活塞处漏油：

   ⑴观察其日常的维护方式，对本体解体检查，有大量的液压油泄漏并且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物。

 这是由于加注黄油不当引起的。及时更换密封组件，并向客户说明正确的打黄油方式。

  ⑵发现有液压油泄漏且破碎锤壳体锈蚀严重。由于客户长期不用，保存方式不对，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说明，长期保存的方式：把氮气放掉，并且把钢钎压进去，上缸体一端要高于下部。

 ⑶观察起操作方式，有大量刨挖动作，使大量的小碎石屑带入壳体内，造成活塞密封件的磨损，进而产生漏油。向客户说明正确的操作方式，避免此类情况再次发生。

2.氮气室与中缸体接缝处漏油：

 氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。

3.换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。

4.中缸体和油管接口的连接面：

产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。

更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。

5.中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。

及时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩。

9.控制阀箱和控制阀盖的连接处漏油：

O型圈磨损，控制阀盖螺丝松动。

更换O型圈，扭矩拧紧。

除了以上的原因，油封老化，液压油过脏，引起拉伤，衬套间隙过大，斜打，破坏油膜等等也容易引起漏油。

问题4.破碎锤螺栓经常断裂？

产生原因：

由于破碎锤工作环境比较恶劣，所以它的零件很容易磨损的，螺栓经常断裂在一定程度上也是正常的现象，另外，在破碎锤工作时会产生强大的振动力，这会导致护板螺栓和贯穿螺栓松动，在螺栓的螺纹处就会经常受到疲劳性损伤最终导致断裂。具体原因如下：

1. 护板变形。

2. 焊接处脱焊，引起变形。

3. 本身质量问题，强度不够。

4. 单根受力，受力不均匀。（没有定期检查）

5. 受外力作用引起。

6. 压力过大，震动过大引起。

7. 空打等操作不当引起。

处理方式：

每20个小时，对螺栓拧紧。

规范操作方式，尽量少做刨挖等动作。

问题 5.空打对破碎锤有什么坏处？

产生原因：

不规范操作，破碎锤在空打的时候，活塞将冲击力传输给钢钎，钢钎将冲击力转移给钢钎销，钢钎销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钢钎销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钢钎销横销，这时钢钎横销就会顶钢钎横销的内孔，从而导致内孔边缘处的蹦块开裂，会。

经常空打会使前体，扁销，螺栓等断裂，护板，大臂，钢钎等打裂，软管，硬管漏油。

处理方式：将打击矿石压紧后进行破碎作业，打击角度为85度——95度。

向客户说明按照破碎锤使用说明书上的方式规范操作。

问题 6.破碎锤停止打击？

产生原因：

导致不打击的原因也比较多：

例如：在破碎锤工作过程中停止打击：

1. 换向阀卡。在对破碎锤进行解体检查后，发现其他完好，在检查换向阀发现其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，发现阀体上已经有多处拉伤。（更换换向阀阀芯）

2. 衬套更换不当。破碎锤在更换衬套后，发生停止工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作。由于更换衬套后，使活塞位置更要靠上，造成缸体内一些小的换向阀控制油路在起始位置就已经关闭，换向阀停止工作造成破碎锤停止工作。（更换原装或者正规的衬套）

3. 后盖进油。（上缸体）破碎锤在打击过程中逐渐无力，最后停止打击。在测量氮气压力。压力过高，释放后，能打击，不久又停止打击，测量后压力又变高。在解体后发现上缸体内充满液压油，活塞无法向后压缩，造成破碎锤无法工作。（换密封组件）

4. 管路中蓄能器部件掉落管路中。在检查过程中发现换向阀中变形的零部件卡死换向阀。

除了以上原因外，挖机阀片卡死，或者阀片上的O型圈从槽里出来，也造成破碎锤不打击。

问题 7.破碎锤打击频率无法调节？

产生原因：

针对破碎锤频率调节器进行检查，在拆下频率调节后检查各O型圈发现有变形与破损，造成无法改变频率。

处理方法：

更换调节器O型圈。

问题 8.新装破碎锤不打击？

产生原因：

可能是管路接反，管路应该是驾驶室一侧为高压，一侧为低压，实际却安装反向造成破碎锤不工作。

也是能是挖机多路阀上的阀片卡死。

高低软管安装不正确       驾驶室一边高一侧低

处理方法：

1. 正确安装管路。

2. 确保阀片正常的运作。

问题 9.活塞前端破损？

产生原因：

破碎锤在使用过程中发生掉落金属的碎片，碎片为前盖后掉落。拆下后，发现活塞前端的打击面已破损，在检查该破碎锤使用的钢钎，为用户自制的。硬度过高，当高于活塞的硬度后，在作业过程中，使得活塞前端磨损比较快

处理方法：

1.   将活塞头部用磨光机修正，但是要在一定的极限尺寸内。

1. 向客户讲明购买纯正的部件。（钢钎-钎杆）

问题 10.破碎锤钢钎断裂怎么判断是否是质量问题？

处理方法：

钢钎的断裂大概有两种情况：

1. 断裂

  ⑴断口断面，主要是看的钢钎的纹路，

如图，这样就属非正规操作方式引

起的，也是钢钎断裂面最普遍的类型，这种主要是由于下套，钢钎，内套的磨损造成钎杆打击角度不正常，产生曲折应力造成钢钎的断裂。这种断裂的钢钎我们是不包的。

⑵断口位置

这种断裂，钢钎表面没有明显的外伤，破损断面凹凸不平，在破损开始时的反方向有碎片。

⑶断裂起点位置

1. 尾部打坏

 ⑴坏面的位置

 ⑵面的大小

还有长时间不用，铁杆应做防锈处理，生锈的钎杆热处理层被破碎，将造成疲劳破坏。

杠杆式作业，疲劳性损坏，腐蚀

以上的类型不数质保范围。

在保修范围内的，由内部材质的缺陷造成的故障是质保的。材质在制造过程中渗入异物，从内部开裂，与波纹在边缘不同。断面凹凸不平，水波纹在开始点内部。

问题 11.使用破碎锤前为什么要暖机？（东空）

产生原因：

这是由东空锤本身的特点决定的，东空锤打击力大，频率很快，这就比其他锤磨损密封组件要快的多，所以暖机能够减缓油封磨损的进程。·

液压油在静止状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间，破碎锤暖机就是让湿润的液压油冲刷相对固态的液压油膜，建立起新的液压油膜将油封撑开，以保证活塞和油封不会在初期产生拉伤损害。

当锤开始工作时候，是处于冷机的状态，突然过来热油，热胀冷缩，会对油封造成不小的损害，加上快频率的运动，会比较容易产生漏油以及油封更换频繁等现象。所以用锤前暖机，无论对客户还是我们都是利大于弊的。

处理方法：

跟客户耐心解释暖机的好处：防止漏油，延长破碎锤易损件寿命，对挖机本身有也好处，并以生活中的实际例子向客户证明暖机好处：汽车在使用时也是要暖机的，原因不言而喻。

暖机程序：将破碎锤垂直离地，脚踩脚踏阀约1∕3的行程，看见主进油管有略微的抖动（靠近驾驶室一侧的油管），保持脚踩行程20-40分钟左右。

问题 12.更换导向套间隙是多少？不及时更换会有什么情况？

处理方法：

一般来说是八毫米左右（小拇指能伸进下缸体里）。

如果不及时更换，会产生以下后果：

⑴钢钎与衬套间隙过大，在破碎作业中会使得粉尘，异物等等进入缸体内，随着钢钎的往复运动，磨损拉伤密封组件，造成漏油，黑油等等现象。

⑵由于间隙过大，会有单边受力，破坏油膜致使中缸体活塞拉伤。

⑶打击过程中致使钢钎尾部平面和活塞打击端平面不能面与面的接触，最终导致钢钎尾部打坏。

⑷当活塞不能垂直上下往返运动的时候就会偏磨缸体，造成缸体快速失圆，当失圆度过大时候破碎锤内部就会产生内泄，破碎锤打击力降低。

⑸降低活塞和钢钎的使用寿命。

问题 13.破碎锤正常工作的油压是多少，油压过高或高低对破碎锤和挖机有什么影响？

处理方法：

对于新挖机来说，一般都是200-220之间，对于旧挖机来说一般是230以上。

油压过低的话，会使得破碎过程中力气不大。

过高的话，打击的力气很大，但是对挖机液压泵和锤的本身磨损会很严重：锤的护板，大臂，压板等等焊缝处开裂。螺栓容易断裂，软管，硬管漏油，挖机和破碎锤性能早期下降厉害。

问题 14.漏气的原因有哪几种？

产生原因：

⑴气封油封损坏，或是本身存在质量问题。

⑵阀芯损坏。

⑶上缸体有裂缝。

⑷正常的损失。

处理方式：

1.  检查氮气阀石头损坏。可将肥皂水抹在氮气阀周围一圈，充上氮气，观察周围和充气口是否有气泡。

2.  氮气室O型圈损坏：将肥皂水涂在中缸体和氮气室连接的位置，如有气泡产生，更换2道气封。

3.  进回油口有气泡产生，证明活塞环外圈的O型圈损坏，需要更换。

4.  破碎锤在工作时漏气，表示活塞环内的气封损坏了，需要更换。

5.  换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处出现漏气的现象，很有可能是氮气室本体材料有沙眼或者开裂等等情况造成。

问题 15.氮气室漏油会出什么状况？

处理方式：

刚开始打击慢且没有力气，随后停止打击，后体内有液压油，放氮气会有雾状的液压油喷出。

问题 16.破碎锤出现打击频率不稳是什么情况？

  处理方式：

  ⑴可能是主机的问题引起的不稳。

  ⑵液压油过少，流量不足。

  ⑶溢流阀损坏。

  ⑷活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。

  ⑸管路压力不够。

  ⑹管路堵塞。

  ⑺破碎物体反作用力引起的不稳。

  ⑻螺栓松动，钢钎尺寸不对。

问题 17.回油不畅容易造成什么情况？

产生方式：

   ⑴破碎锤打击无力。

   ⑵频率过慢。

   ⑶油温易高。

   ⑷浪费柴油。

 还有容易造成破碎锤打击频率不稳，此类情况容易发生在回油滤芯没有按规定时间更换，造成滤芯堵塞，阻碍回油路上的畅通。回油管直接回到多路阀内，长期工作以后，多路阀就容易发卡液压油升温较快，降低破碎锤的打击效果。

问题 18.破碎锤管路安装好没有压力应该检查哪些？

处理方式：

 ⑴检查管路是否安装正确。

 ⑵截止阀打开检测管路是否有压力或者压力是否正常。

 ⑶检查溢流阀是否损坏。

 ⑷A口是否有足够的压力。

 ⑸以上都正常的话，看看备用阀是否卡住。

问题 19.破碎锤发卡主要原因有哪些，如何判断？

产生原因：

1.      活塞和换向阀拉毛。

2.      备用阀和溢流阀发卡

3.      液压油不足。

4.      油路不顺，处于半堵不堵的状态。

5.      先导压力不足。

6.      衬套间隙过大或一场磨损。

以矫马锤为例：矫马破碎锤结构简单，运动部件只有2个，活塞和换向阀芯。当破碎锤不打击时，可先检查破碎锤的氮气压力是否过高（氮气压力过高会叮嘱活塞导致冲击器不正常工作），然后在检查换向阀芯石头有卡住的现象，如果都没有，则有可能是活塞卡住缸体导致（此时破碎锤应该伴有轻微漏油的情况）

问题 20.管路液压油进空气会造成什么情况？

造成后果：

1.      容易产生气蚀，严重时会使某些部位漏油。

2.      打击不正常。

3.      破碎锤打击无力或者频率不正常。

4.      使管路和垂体异常损坏。

问题 21.活塞表面有白凹是什么原因?

产生原因：

1.      生锈引起的腐蚀。

2.      保养不当，或者在水下作业时没有加装专用的设备。

3.      长期在沿海作业，或停放时间长。

4.      停放位置不正确，应该上缸体略高于下缸体。

破碎机传动轴两端与壳体之间采用钢板密封，使用中一直存在漏料现象，而且壳体处锤破传动轴存在磨损现象。

2010年9月发现锤式破碎机仅使用一年的传动轴在密封处磨损较为严重，出现3 mm的深沟。为此，我公司对该处密封进行了改造。

1 原密封装置情况

改造前，锤破传动轴的密封是在壳体与之间加一个单板，如图1所示。由于锤破壳体与传动轴之间存在一定间隙(约20 mm)，造成熟料颗粒在此处积存，磨损传动轴，缩短了锤破传动轴的使用寿命。并且细小熟料颗粒从密封处漏出，影响环境卫生。

2 改造后密封装置情况

为减少熟料对锤式破碎机传动轴的磨损，我公司对该密封装置进行了改造：将原来的壳体外侧的钢板取出，在传动轴与壳体之间加一个类似迷宫密封式的环形装置，环形装置是分体式的,将环形装置用J506焊条断焊在传动轴上,使其与传动轴一起转动,然后在环形装置的沟槽内加一块钢板，将钢板焊接在锤式破碎机的外壳体上，见图2。钢板的厚度和壳体的厚度保证小于环形装置的沟槽宽度。

3 改造效果

改造完成后，密封装置是焊接在传动轴上。和传动轴一起转动，从而对传动轴起到了保护作用，即使存在积料、漏料现象，熟料细粒也只是磨损密封装置。该密封装置断焊在传动轴上，磨损严重时，只需更换一个密封装置即可,延长了传动轴的使用寿命，降低了维修费用。

       破碎机锤头的磨损一直是很多企业面对的难题，很多采购负责人表示，每年锤头的采购费用占了他们总费用的很大一部分。尤其是水泥企业，由于石灰石中含有硅元素，破碎机锤头的磨损几率很大，因此，破碎成本非常高，这令他们非常头疼。如何以最低的投资获得最大的生产效益一直是各大水泥企业关注的问题。

　　某知名水泥企业负责人表示，为了降低成本，他们在选择破碎设备时候不仅注重破碎机的品牌和综合性能，而且也会对该设备制造企业的实力和公司的技术水平进行考核，确保该企业的主机设备和耐磨配件同样耐用。

　　其次，无论是什么品牌的破碎机锤头，使用方法对锤头的寿命影响也相当大。那么水泥企业该如何正确使用锤头，才能更好的延长破碎机锤头使用寿命呢?

　　使用破碎机锤头时要注意及时调换到有耐磨层的面。这是因为破碎机锤头表面有一层耐磨层，当锤头破碎面耐磨层磨损后，锤头磨损将加快。一套锤头破碎到12-14万吨石灰石时，锤头整体调换到有耐磨层的破碎面，并且把中间磨损较轻的锤头与两边的锤头换位使用。另外，要注意在使用中针对不同的影响因素，采用不同的减磨措施，延长锤头的使用寿命。

检查选购件压力传感器是否断线或损坏，如有需及时处理、更换。

1

2

在选购件（如破碎锤、液压剪等）全行程操作、高油门时，测量挖斗挖掘时的先导压力是否在2.1MPa以上。如不是，检查先导控制阀。

测试P1、P2卸载比例阀以及行走直径比例阀的电流值和先导二次压力是否正常，如异常，需更换比例阀。

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4

检查P1旁路切断阀是否磨损，内部柱塞滑动性是否良好，如异常，可清洗或更换。

在选购件（如破碎锤、液压剪等）全行程操作、溢流状态下，检查多路阀上的选装阀芯的溢流压力是否是设定的24.5MPa，如不是，需重新设定压力或更换阀芯。

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检查先导阀是否磨损，或阀芯内有杂质导致压力异常。

拆开检查多路阀上的行走直径阀芯、选购件阀芯以及相关的端口溢流阀是否开合不良、有杂质，弹簧有无折损。如是，需要及时更换。

7

设备简介

烘干锤式破碎机又叫烘干锤破，它用于破碎和烘干软质且非磨蚀性物料，如石膏、白垩、粘土、料浆滤饼等，如可对工业副产品石膏、烟气脱硫石膏进行打散、烘干、煅烧，该机生产效率高、能耗低，在烘干的同时具有打散与破碎的作用。旋转的转子将物料打散，热风将物料烘干，气流将已破碎烘干的物料带至分离室，细粉随后进入旋风筒分离，粗颗粒回入锤式破碎机再次破碎。

图1：设备外观图

2、故障现象和原因分析

本次修复的设备故障为轴承位磨损，由于运行过程中轴承温度过高出现了抱死故障，加剧了轴、轴承、退卸套三方的磨损，在拆卸过程中由于高温熔融的现象，导致了轴与退卸套熔融在一起，用气割割除后，磨损量为单边0.8mm左右。

3、故障的检修模式

1）传统检修模式

2）现场修复的优势及可行性分析

使用高分子复合材料进行现场修复已是现阶段设备管理的重要技术手段，其是利用高分子材料具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能作为技术应用支撑。免拆卸、免机加工，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

4、福世蓝®修复施工过程

1）轴承位表面处理，烤油，砂纸打磨，确保表面干燥、干净、结实。无水乙醇擦拭表面；

2）调和福世蓝®金属修复材料，严格按照比例调和，调和后无色差。

3）涂抹福世蓝®金属修复材料，第一层一定要紧密压实，确保粘接，涂抹厚度略高于磨损量。用样尺依据定位基准，缓缓将磨损部位涂抹的材料刮平整。

4）材料固化，可以采用碘钨灯加热加快固化时间。

5）修磨固化后的材料，以样尺及千分尺为修磨测量工具，通过砂纸将其打磨到指定尺寸。

6）退卸套内壁涂抹福世蓝®803涂膜剂。

7）调和少量福世蓝高分子复合材料，薄薄的涂抹在要装配的轴承位位置。

8）安装轴承及退卸套，一边安装一边测量其游隙值，直到达到要求。

10）装配剩余部件。

5、应用案例

6、总结

对于这类磨损量不是很大且停机时间短的轴承位磨损，可以采用样尺刮磨的修复方式，这种修复工艺费用低廉，无需拆卸，给企业缩短了宝贵的停机时间。

如果遇到磨损量大的情况，可以采用福世蓝®专利技术之模具法进行现场修复。此修复工艺是利用轴承位未磨损的尺寸以及前后轴肩为基准尺寸，通过模具与福世蓝®材料相结合来满足修复及使用要求。

采用了福世蓝®高分子复合材料现场修复技术与传统检修相比不但节约了维修时间，而且用途广泛，隐患风险小，方便快捷，操作简单，人工强度低，是值得推广的现场设备维修维护的重要技术手段。

锤式破碎机主要是靠冲击能来完成破碎物料作业的。锤式破碎机工作时，电机带动转子作高速旋转，物料均匀的进入破碎机腔中，高速回转的锤头冲击、剪切撕裂物料致物料被破碎，同时，物料自身的重力作用使物料从高速旋转的锤头冲向架体内挡板、筛条，大于筛孔尺寸的物料阻留在筛板上继续受到锤子的打击和研磨，直到破碎至所需出料粒度最后通过筛板排出机外。锤式破碎机适用于在水泥、化工、电力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料，如石灰石、炉渣、焦碳、煤等物料的中碎和细碎作业。

破碎机主轴是锤式破碎机中最重要的部件，主轴轴承位一旦出现磨损或者与带轮配合的部位出现磨损，将对整个设备运行造成严重的影响，带来一些系列的问题，如设备震动严重、轴承损坏等等；

锤式破碎机正常生产运行过程中易出现的设备问题

（1）主轴轴承位和轴承室磨损；

（2）主轴滚键导致键槽损坏及轴磨损；

（3）带轮轴孔磨损及键槽磨损；

（4）环锤磨损；

（5）轴承温度过高，轴承损坏；

（6）其它易冲击冲刷类磨损等。

针对以上锤式破碎机易出现的设备故障问题，一般的冲击冲刷问题及轴承损坏属于正常的金属疲劳磨损或者由于保养不到位导致的。这些问题传统工艺解决相对简单，解决成本较低。

锤式破碎机主轴磨损修复技术

针对易损件，如轴承，一般维修相对比较简单，直接采用更换的方式进行维修即可，拆卸相对简单，检修周期短可实现在线修复，传统检修方法即可以有效解决。但是对于破碎机设备中最重要的部件，即主轴磨损传统工艺解决相对困难，需要大量的拆卸，投入大量的人力物力及生产时间等，给企业生产带来严重的影响。

索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米金属基聚合物复合材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，各种材料在性能上互相取长补短，产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原组成材料。可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料具备极强的粘接力、机械性能、和耐化学腐蚀等性能，被广泛应用于金属设备的机械磨损、凹坑、裂缝、划伤、铸造砂眼等的修复。

采用索雷碳纳米修复材料进行修复，不仅仅可以为部件提供一个长久的保护层，而且可以有效解决很多传统维修方法对于大型设备不能拆卸等问题，大大提高了设备性能，同时改善了部件的配合间隙，为客户节省了大量的资金和时间，保证了企业设备的正常连续运转。

破碎机轴磨损修复相关案例欣赏

2015年，企业篦冷机破碎机因紧定套与轴磨损而停机，由于轴端为空心冷却轴，加之磨损量较大，采取补焊势必造成轴损伤及热应力影响。具体如下：

熟料破碎机：轴承位磨损，轴颈200mm、磨损深度1-15mm、磨损宽度185mm、紧定套配合、工作温度80-100℃、转速约400r/min。根据轴颈尺寸及配合公差，现场采用“工装修复工艺”以恢复最佳同心，3小时完成修复。

锤式破碎机拥有破碎比大、生产能力高、产品粒度均匀、过粉现象少、结构简单等优点，在水泥、选煤、发电、建材等行业有着广泛的应用。但是由于工作条件恶劣，锤破工作中也易出现故障。如不能及时发现、处理，影响锤破机的正常运转，直接影响利润。掌握锤破常见故障的正确处理方法，就能及时准确地处理问题，保证锤破机的有效工作时间，为生产产量提供有力的保证。下面，我们就一起来看看锤破常见的故障原因及解决办法。

1锤头温度过高

▲锤头
 

原因：

锤头润滑油过多或者是过少，使摩擦加大，造成温度过高；

润滑油质量有问题；

给料不均匀，造成锤头受力不均匀产生高温现象。

解决办法：

检查锤头的润滑情况，发现润滑不佳时及时改善；

保证均匀连续给料。

2轴承过热

原因：

润滑脂不足；

润滑脂过多；

润滑脂污秽变质；

轴承损坏。

解决办法：

加注适量润滑脂；

轴承内润滑脂应为其空间容积的50%；

清洗轴承，更换润滑脂；

更换轴承。

3锤破振动量骤增

原因：

更换锤头时或因锥头磨损使转子静平衡不合要求；

锤头折断，转子失衡；

销轴变曲、折断；

三角盘或圆盘裂缝；

地脚螺栓松动。

解决办法：

卸下锤头、按重量选择锤头，使每支锤轴上锤的总重量与其相对锤轴上锤的总重量相同，即静平衡达到要求；

更换锤头；

更换销轴；

电焊修补或更换三角盘或圆盘；

紧固地脚螺栓。

4电流波动过大

锤破机的电流波动很大，有时电流超流时，即使继续供料，锤破机的电流也会降下来。

原因：

供料不均；

入料中含有大块料。

解决办法：

均匀布料、减少过大的块料进入破碎腔来保证锤破机的工作电流平稳。一般来说，如果入料均匀，锤破机的工作电流波动范围不应该超过20A。

▲锤破结构图
 

5机体内有金属敲击声

原因：

如果声音不连续、不规则，可能是入料中有过硬的物料或小块金属，如螺栓、螺母等；

如果声音较大，并连续不断，说明可能是锤头与衬板干涉。

解决办法：

以上任何一种情况都必须立即停机，查找原因，排除故障后方可启动设备。

6投料时电流升高

只要投料，锤破的电流就升高，且居高不下；不投料时，电流就会逐渐降下来。

原因：

物料太湿，导致衬板粘料、筛板孔被堵住，造成物料的破碎效果降低，破碎后的物料无法及时从筛板排出。

解决办法：

可以给锤破扔进一些硬物料，用应物料在被破碎的同时来敲击衬板、筛板上的湿物料，达到清理的目的。如果此方法不能解决，说明粘料现象严重，需要停机清理。

▲锤破筛板
 

7投料不多，但电流很高

锤破机投料并不多，但电流很高，而且电流波动不大。

原因：

锤头或衬板、筛板磨损严重，造成锤头与衬板的间隙过大，使得物料的破碎效果不好；

锤头与筛板距离大，使得合格物料不能及时排出。

解决办法：

更换锤头、衬板、筛板等方法调整间隙，保证锤头与各处的间隙符合设备要求。

8出料粒度变大

出料粒度变大，但仍然符合原料配比要求。

原因：

锤头、衬板磨损，破碎效果不好；

筛板使用时间过长，孔径变大。

解决办法：

检查磨损的零件，并立即更换。

如果再出料中出现明显的块料，则可能是筛板局部破损，应立即更换。

9投料后转子转速降低甚至停转

▲锤破转子结构
 

空载启车时一切正常，但是一投料转子的转速马上降低，甚至出现停转。

原因：

传动带太松。

解决办法：

调整传动带，使其松紧程度合适。检查方法是：当V带静止时能按下1-2个V带的厚度为宜；

给皮带涂抹松香粉、皮带脂，减少皮带的打滑现象。

10产量减少

原因：

筛条缝隙被堵塞；

加料不均匀。

解决办法：

停车，清理筛条缝隙中德堵塞物；

调整加料机，保证均匀喂料。

减少锤破机的故障或出现故障时修复时间最短, 是保证锤破机产量的关键。以上简单介绍了锤破机的几种常见故障, 希望对您有所帮助。